钢化玻璃还能“＊＊”？产生“＊＊”的原因……
钢化玻璃还能“＊＊”？产生“＊＊”的原因……
近年来新建建筑在设计时的玻璃板面尺寸越来越大以及各种玻璃幕墙的日益增多，愈建愈高。各种玻璃在安装后产生破裂“＊＊”的现象时有发生。
钢化玻璃还能“＊＊”？产生“＊＊”的原因……
所谓的钢化玻璃“＊＊”主要是由于玻璃中存在的微小的硫化镍、单质多晶硅、Al2O3等杂质。在外应力的连续作用下，超出玻璃的许用应力，而产生的具有“蝴蝶斑“状态的破损。
在国家标准《平板玻璃》GB11614-2009中5.5.3条款中，优等品的点状缺陷最小尺寸为0.3mm。实际上，微缺陷的尺寸基本均在0.1mm以下。也就是说：平板玻璃的产品质量是合格的。
在JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》中确定玻璃强度的数值还是比较低的。钢化玻璃的强度比普通玻璃强度高3～5倍。半钢化玻璃的强度比普通玻璃的强度高1～2倍。玻璃由于其晶体结构的原因，所以其抗压强度大，而抗弯和抗折的强度低。因此，当外界作用于玻璃表层的张应力超过玻璃强度允许范围时，玻璃就会破损。
引起玻璃破损的原因主要有：设计方面的原因；生产环节的原因；运输领域的原因；安装时产生的原因；建筑物沉降的原因；人为的原因；天灾的原因；玻璃原片的质量问题；玻璃的“＊＊”原因等。
1、设计的原因
玻璃的几何形状，如三角形和圆形以及挖角、钻孔均会造成玻璃的强度下降。玻璃的设计强度低于许用强度值，造成玻璃破损。玻璃结构设计不合理，造成玻璃局部应力过大而产生的破损。因此，不建议采用此类的几何形状。
普通平板玻璃设计时未考虑玻璃的热炸裂现象。玻璃特别是吸热玻璃与热反射玻璃在受到阳光照射时，玻璃表面会形成不均匀的温度场，从而在玻璃中形成热应力，当这种热应力超过玻璃的强度允许范围时，就会发生热炸裂，热炸裂呈现为曲线状态。
设计时玻璃厚度偏薄或尺寸偏大，玻璃在受到风荷载即风压的作用后，风压的作用力超过玻璃的强度允许范围时，玻璃发生破损。
还有就是玻璃的挠度问题。在JGJ113中规定，不大于短边的1/60，玻璃就不会产生弯曲的破损，但是，如果玻璃的板面大，玻璃厚度薄，挠度变形过大，就有可能，让玻璃的边部与金属框架相碰。因此产生玻璃的“＊＊”现象的发生。
2、玻璃生产时的原因
玻璃在生产时，如果在玻璃表面和边部产生了大的划伤、大的爆边、大的缺角等现象，就会造成玻璃局部的强度值急剧下降。从而会使玻璃产生“＊＊”的现象。
同样，运输、搬运时如果对玻璃表面或边部产生严重的划伤，爆边，磨伤等缺陷，也会使玻璃产生“＊＊”的破损。
3、安装时的问题
玻璃在安装时，由于玻璃的误差范围、建筑物的误差范围的不同，会引起玻璃扭曲变形，产生额外的安装应力，从而引起玻璃破损。
由于玻璃垫块的硬度以及部位、数量的选用不当，也会引起玻璃边部的应力集中或过大，造成玻璃破损。或没有使用垫块，致使玻璃直接与金属框架接触，造成玻璃的破损。
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